Descripción
Diseñado para un agarre máximo en circuito.No homologado para carretera
· Máximo agarre para mejorar el tiempo por vuelta
El uso de la tecnología MICHELIN 2CT+ para el neumático trasero, y la tecnología MICHELIN 2CT para el neumático delantero, proporcionan el máximo agarre en circuito, estabilidad en línea recta y una buena sujeción en las tumbadas en curvas.
· Prestaciones desde la primera vuelta
Rápida puesta en temperatura gracias al compuesto sintético, que no requiere la necesidad del uso de calentadores.
· Altas prestaciones
Prestaciones constantes, en una sola vuelta o en tandas largas, debido al compuesto con negro de carbono presente en la banda de rodadura.
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